Bilan Carbone 2025

Charlotte Quinten

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En 2022, XLG réalisait son premier Bilan Carbone.

Trois ans plus tard, l'exercice est devenu un réflexe annuel et 2025 marque une nouvelle étape : celle de la précision.

Cette année, nous sommes allés plus loin dans l'analyse de nos chiffres : nous avons aligné notre Bilan Carbone sur le GHG Protocol, le standard international de référence en matière de comptabilité carbone. Concrètement, nous avons été vers des facteurs d'émission choisis au cas par cas, plus de  données collectées à la source chez nos fournisseurs, des achats ventilés poste par poste via la comptabilité et une mobilité domicile-travail comptée dans son intégralité.

Résultat : un bilan plus complet, plus précis, et audit-ready une base solide pour la suite de notre trajectoire climat.

Les résultats 2025 en un coup d'œil

Empreinte carbone totale 2025 — 18 628 tCO2e

Notre empreinte carbone 2025 s'élève à 18 628 tonnes de CO2e, sur un périmètre de 15 sociétés, 5 métiers et 4 régions. Deux nouveaux métiers rejoignent cette année le périmètre Damage Control et Toiture.

Trois postes concentrent à eux seuls 90 % de notre empreinte : les achats (46 %), la mobilité (24 %) et les immobilisations (20 %).

Répartition des émissions par scope

Sans surprise pour une société de services, le Scope 3 (émissions indirectes liées à notre chaîne de valeur achats, mobilité, immobilisations, déchets, usage) représente 89 % du total.

Les Scopes 1 et 2, qui couvrent nos émissions directes et notre électricité achetée, restent marginaux à 11 %.

Répartition des émissions par métier

Côté métiers, Industry et Facility concentrent 70 % de l'empreinte du Groupe logique, ce sont aussi nos activités les plus intensives en équipements et en mobilité terrain.

Voir l'impact, jusqu'au terrain

Autre nouveauté 2025 : au-delà de la vue Groupe, nous avons présenté ces résultats déclinés par région. Objectif : que chaque équipe locale voie précisément le poids de ses propres activités. C'est cette proximité qui rend le chiffre actionnable : on comprend beaucoup mieux ce qu'on peut réduire quand on voit l'impact de sa propre chaîne de camionnettes ou de son propre entrepôt.

Pourquoi les chiffres ont autant bougé

Si vous comparez ces 18 628 tonnes aux résultats 2024, l'écart saute aux yeux. Mais attention, cette hausse ne traduit quasiment aucune hausse d'activité réelle. Elle raconte surtout l'histoire d'une mesure devenue beaucoup plus fine.

Du total brut à la vue à périmètre constant

À périmètre constant, trois évolutions méthodologiques expliquent 91 % de l'écart :

  • Les achats : nous captons désormais 100 % des dépenses (contre une estimation partielle en 2024), avec des facteurs d'émission sur mesure plutôt que des valeurs par défaut.
  • Les immobilisations : le GHG Protocol impose de comptabiliser un bien en pleine charge l'année de son acquisition, alors que la méthode 2024 étalait son impact sur sa durée d'amortissement. Un entrepôt acheté en 2025 pèse donc tout de suite dans le bilan et pas petit à petit sur 20 ans.
  • La mobilité domicile-travail : elle est maintenant comptée sur l'intégralité du trajet (domicile → siège → chantier) et non plus sur le seul segment professionnel.

Et maintenant : cap sur la SBTi

Ce Bilan Carbone 2025 n'est pas une fin en soi. C'est la base sur laquelle nous allons construire une trajectoire de réduction crédible et vérifiable.

Nous avons pris une décision forte : XLG va s'engager dans la Science Based Targets initiative (SBTi) d'ici fin 2027 au plus tard. Concrètement, cela signifie fixer des objectifs de réduction de nos émissions alignés sur les recommandations scientifiques du GIEC pour limiter le réchauffement climatique et les faire valider par un organisme indépendant.  

En parallèle, nous avons déjà identifié nos chantiers prioritaires pour affiner encore la mesure en 2026 : fiabiliser les données fournisseurs, valoriser les garanties d'origine de notre électricité, centraliser le suivi des cartes carburant et automatiser la collecte grâce à l'IA dont nous comptons d'ailleurs, par cohérence, mesurer l'empreinte elle-même.

Un Bilan Carbone plus rigoureux, un cap clair vers la SBTi : 2025 aura été l'année où nous avons posé les fondations sérieuses de notre trajectoire climat. La suite, on vous la raconte en 2026 !  

Questions fréquentes sur le Bilan Carbone 2025 d'XLG
En 2025, l'empreinte carbone totale du groupe XLG s'élève à 18 628 tonnes de CO2e, sur un périmètre couvrant 15 sociétés, 5 métiers et 4 régions. Ce bilan intègre pour la première fois les activités Damage Control et Toiture.
La hausse observée entre 2024 et 2025 ne reflète pas une augmentation réelle de l'activité, mais une méthode de mesure plus précise. Trois évolutions expliquent 91 % de l'écart à périmètre constant : une couverture complète des achats, la comptabilisation en pleine charge des immobilisations dès leur acquisition (conformément au GHG Protocol), et l'intégration de l'intégralité des trajets domicile-travail.
Trois postes concentrent 90 % de l'empreinte carbone d'XLG : les achats (46 %), la mobilité (24 %) et les immobilisations (20 %). Le Scope 3, qui regroupe les émissions indirectes de la chaîne de valeur, représente à lui seul 89 % du total, contre 11 % pour les Scopes 1 et 2.
La Science Based Targets initiative (SBTi) est un cadre international qui permet aux entreprises de fixer des objectifs de réduction d'émissions alignés sur les recommandations scientifiques du GIEC, validés par un organisme indépendant. XLG s'est engagé à rejoindre la SBTi d'ici fin 2027 au plus tard, dans le prolongement de son Bilan Carbone 2025.
Le Bilan Carbone 2025 d'XLG est aligné sur le GHG Protocol, le standard international de référence en comptabilité carbone. Cet alignement s'appuie sur des facteurs d'émission choisis au cas par cas, des données collectées à la source chez les fournisseurs et des achats ventilés poste par poste via la comptabilité.